(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221857491.8 (22)申请日 2022.07.19 (73)专利权人 常州盛达伯乐马塑料 型材有限公 司 地址 213000 江苏省常州市新北区孟河镇 环城东路6 5号 (72)发明人 蔡志华　 (74)专利代理 机构 宁波海曙甬睿专利代理事务 所(普通合伙) 33330 专利代理师 黎洪丽 (51)Int.Cl. B61L 5/18(2006.01) H02S 20/30(2014.01) H02J 7/35(2006.01) B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种LED轨道交通信号 提示灯装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种LED轨道交通信号提 示灯装置， 包括： 推车， 所述推车的表面安装有支 撑杆， 所述支撑杆的顶部表面安装有承接杆， 所 述承接杆的顶部安装有LED灯体， 所述LED灯体的 顶部表面连接有固定块； 所述固定块的表面连接 有转轴， 所述转轴的顶端安装有光伏板， 所述转 轴底端连接有限位块， 所述固定块的表面连接有 插销。 该LED轨道交通信号提示灯装置， 通过将光 伏板底面的转轴沿着固定块的表 面进行旋转， 带 动转轴底端的限位块在固定块的表面开口处内 部进行旋转， 直至光伏板旋转至一定角度， 接着 将插销穿过固定块与转轴嵌合， 使得光伏板在旋 转一定角度之后进行固定， 使得光伏板吸收充足 的阳光， 保证 了交通信号 提示灯的正常使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217917937 U 2022.11.29 CN 217917937 U 1.一种LED轨道交通信号提示灯装置， 包括： 推车(1)， 其特征在于： 所述推车(1)的表面 安装有支撑杆(2)， 所述支撑杆(2)的顶部表面安装有承接杆(3)， 所述承接杆(3)的顶部安 装有LED灯体(4)， 所述 LED灯体(4)的顶部表面连接有固定块(5)； 所述固定块(5)的表面连接有转轴(6)， 所述转轴(6)的顶端安装有光伏板(7)， 所述转 轴(6)底端连接有限位 块(8)， 所述固定块(5)的表面连接有插销(9)。 2.根据权利要求1所述的一种LED轨道交通信号提示灯装置， 其特征在于： 所述限位块 (8)与转轴(6)为一体结构， 所述固定块(5)的表面开设有与限位块(8)相匹配的限位槽， 所 述转轴(6)通过限位 块(8)与固定块(5)进行 连接。 3.根据权利 要求1所述的一种LED轨道交通信号提示灯装置， 其特征在于： 所述插销(9) 设置有两个， 两个所述插销(9)关于固定块(5)的纵向中轴线对称， 所述插销(9)穿过固定块 (5)与转轴(6)定位连接 。 4.根据权利要求1所述的一种LED轨道交通信号提示灯装置， 其特征在于： 所述支撑杆 (2)的表面安装有固定箱(10)， 所述固定箱(10)的一侧设置有转盘(11)， 所述转盘(11)的一 侧连接有转杆(12)， 所述转杆(12)的另一端连接有主动锥齿轮(13)， 所述主动锥齿轮(13) 的表面连接有从动锥齿轮(14)。 5.根据权利要求4所述的一种LED轨道交通信号提示灯装置， 其特征在于： 所述从动锥 齿轮(14)套接在承接杆(3)的表 面， 所述从动锥齿轮(14)内壁螺牙与承接杆(3)表 面螺牙相 吻合， 所述从动锥齿轮(14)与承接杆(3)构成螺纹升降结构。 6.根据权利要求4所述的一种LED轨道交通信号提示灯装置， 其特征在于： 所述固定箱 (10)内壁底面连接有轴承(15)， 所述轴承(15)的外衬与固定箱(10)的内壁固定连接， 所述 轴承(15)的内衬与从动锥齿轮(14)的底面固定连接 。 7.根据权利要求6所述的一种LED轨道交通信号提示灯装置， 其特征在于： 所述轴承 (15)内衬套接在承接杆(3)的表面， 所述转盘(11)的表面连接有固定杆(16)， 所述固定杆 (16)穿过转盘(1 1)与固定箱(10)定位连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217917937 U 2一种LED轨道交通信号提示灯装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及交通信号提示灯技术领域， 具体为一种LED轨道交通信号提示灯 装置。 背景技术 [0002]道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别， 是为了加强道路交通管理， 减少 交通事故的发生， 提高道路使用效率， 改善交通状况的一种重要工具， 适用于十字、 丁字等 交叉路口， 由道路交通信号控制机控制， 指导车辆和行人安全有序地通行， LED是近年来开 发生产的一种新型光源， 具有耗电小、 亮度高、 体积小等优点； [0003]现有的交通信号提示灯的光伏板固定在交通信号灯的顶部， 这样光伏板在进行工 作时不能充分的接受阳光的照射， 影响交通信号 提示灯的使用时间。 [0004]所以需要针对上述问题进行改进， 来满足市场需求。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种LED轨道交通信号提示灯装置， 以解决上述背景 技术中提出现有的交通信号提示灯的光伏板固定在交通信号灯的顶部， 这样光伏板在进 行 工作时不能充分的接受阳光的照射， 影响交通信号 提示灯的使用时间的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种LED轨道交通信号提示灯装 置， 包括： 推车， 所述推车的表 面安装有支撑杆， 所述支撑杆的顶部表面安装有承接杆， 所述 承接杆的顶部安装有LED灯体， 所述 LED灯体的顶部表面连接有固定块； [0007]所述固定块的表面连接有转轴， 所述转轴的顶端安装有光伏板， 所述转轴底端连 接有限位 块， 所述固定块的表面连接有插销。 [0008]优选的， 所述限位块与转轴为一体结构， 所述固定块的表面开设有与限位块相匹 配的限位槽， 所述 转轴通过限位 块与固定块进行 连接。 [0009]优选的， 所述插销设置有两个， 两个所述插销关于固定块的纵向中轴线对称， 所述 插销穿过固定块与转轴定位连接 。 [0010]优选的， 所述支撑杆的表面安装有固定箱， 所述固定箱的一侧设置有转盘， 所述转 盘的一侧连接有转杆， 所述转杆 的另一端连接有主动锥齿轮， 所述主动锥齿轮的表面连接 有从动锥齿轮。 [0011]优选的， 所述从动锥齿轮套接在承接杆的表面， 所述从动锥齿轮内壁螺牙与承接 杆表面螺牙相吻合， 所述从动锥齿轮与承接杆构成螺纹升降结构。 [0012]优选的， 所述固定箱内壁底面连接有轴承， 所述轴承的外衬与 固定箱的内壁固定 连接， 所述轴承的内衬与从动锥齿轮的底面固定连接， 所述轴承内衬套接在 承接杆的表面， 所述转盘的表面连接有固定杆， 所述固定杆穿过转盘与固定箱定位连接 。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0014]1.该LED轨道交通信号提示灯装置通过将光伏板底面的转轴沿着固定块的表面进说　明　书 1/3 页 3 CN 217917937 U 3