(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221844759.4 (22)申请日 2022.07.18 (73)专利权人 中建市政工程有限公司 地址 100071 北京市丰台区西四环南路52 号中建一局大厦B座8、 9、 10层 专利权人 中国建筑一局 （集团） 有限公司 (72)发明人 王靖荣　金玉成　李攀　陈乐　 曾文娟　李桐　马恒冲　王祥　 张卓　张艳鹏　 (74)专利代理 机构 北京智桥联合知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11560 专利代理师 涂华明 (51)Int.Cl. E04H 17/16(2006.01) E04H 17/20(2006.01)E04H 17/22(2006.01) E01F 9/615(2016.01) E01F 9/619(2016.01) E01F 15/14(2006.01) E02D 17/02(2006.01) H02J 7/35(2006.01) (54)实用新型名称 道路基坑 安全隔离装置 (57)摘要 公开了道路基坑安全隔离装置， 装置中， 防 护板垂直支承于地面， 防护板的背面设有凹槽， 防护板的正面设有反光贴； 第一支撑柱铰接于凹 槽内， 第一支撑柱一侧设有沿径向延伸的若干圆 形孔， 第一支撑柱内设空腔； 第二支撑柱滑动连 接空腔内， 第二支撑柱内设其 沿周向延伸的挤压 室， 弹簧一端固定连接于挤压室的底壁； 滑块滑 动连接与挤压室且连接弹簧的另一端； 圆形滑杆 一端连接滑块， 另一端贯穿第二支撑柱向外延 伸， 圆形滑杆的直径等于或小于圆形孔的直径； 支撑底座可拆卸地固定于地面， 第二支撑柱可枢 转连接支撑底 座， 支撑底座设有垂向贯穿的螺纹 孔， 螺杆螺纹连接螺纹孔。 本道路基坑安全隔离 装置提高可靠性。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218029479 U 2022.12.13 CN 218029479 U 1.一种道路基坑 安全隔离装置， 其特 征在于， 其包括， 防护板， 其垂直支承于地面， 所述防护板的背面设有凹槽， 所述防护 板的正面设有反光 贴； 第一支撑柱， 其铰接于所述凹槽内， 所述第一支撑柱一侧设有沿径向延伸的若干圆形 孔， 所述第一支撑柱内设空腔； 第二支撑柱， 其滑动连接所述空腔内， 所述第二支撑柱内设其沿周向延伸的挤压室， 弹簧， 其一端固定连接 于所述挤压室的底壁； 滑块， 其滑动连接与所述 挤压室且连接所述弹簧的另一端； 圆形滑杆， 其一端连接所述滑块， 另一端贯穿所述第 二支撑柱向外延伸， 所述圆形滑杆 的直径等于或小于所述圆形孔的直径； 支撑底座， 其可拆卸地固定于地面， 所述第二支撑柱可枢转连接所述支撑底座， 所述支 撑底座设有垂向贯 穿的螺纹孔， 螺杆螺纹连接所述螺纹孔。 2.根据权利要求1所述的一种道路基坑安全隔离装置， 其特征在于， 所述防护 板的下侧 固定连接有两个插钉。 3.根据权利要求1所述的一种道路基坑安全隔离装置， 其特征在于， 所述防护 板的上侧 固定连接有顶棚， 所述顶棚上固定安装有太阳能板 。 4.根据权利要求3所述的一种道路基坑安全隔离装置， 其特征在于， 所述防护 板的正面 固定连接有光敏传感器和保护箱， 所述保护箱内设有连接所述太阳能板的蓄电池， 所述光 敏传感器连接所述蓄电池。 5.根据权利要求4所述的一种道路基坑安全隔离装置， 其特征在于， 所述防护 板的正面 固定连接有警示灯， 所述警示灯连接所述蓄电池。 6.根据权利要求1所述的一种道路基坑安全隔离装置， 其特征在于， 所述防护 板的一侧 固定连接有第一带孔板， 所述防护板相反于一侧的另一侧 错位设置有第二带孔板， 多个防 护板经由第一带孔板和/或第二带孔板组合。 7.根据权利要求1所述的一种道路基坑安全隔离装置， 其特征在于， 所述防护 板设有圆 杆， 支撑底座设有半圆形槽， 所述圆杆和所述半圆形槽扣合连接 。 8.根据权利要求1所述的一种道路基坑安全隔离装置， 其特征在于， 若干个所述 圆形孔 非等距地分布于第一支撑柱的外表面上。 9.根据权利要求1所述的一种道路基坑安全隔离装置， 其特征在于， 所述第 一支撑柱为 中空筒状结构。 10.根据权利要求1所述的一种道路基坑安全隔离装置， 其特征在于， 所述挤压室为水 平的中空筒状结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218029479 U 2道路基坑安全 隔离装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及市政道路安全技 术领域， 尤其涉及一种道路基坑 安全隔离装置 。 背景技术 [0002]市政工程一般是属于国家的基础建设， 是指城市建设中的各种 公共交通设施、 给 水、 排水、 燃气、 城市防洪、 环 境卫生及照明等基础设施建设， 是城市生存和发展必不可少的 物质基础， 是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。 政府为了提高人们的生活水平， 经 常修路、 建桥， 在修路建桥时， 有很多的基坑， 这些基坑深度有5米甚至更高， 于是需要把这 样的地方防护起来， 避免人们由于经过基坑造成危险， 但现有的基坑安全防护设施简陋， 防 撞能力差， 警示效果 不佳， 为此需要一种市政道路基坑 安全隔离装置 。 [0003]在背景技术部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本实用新型背景的理解， 因此 可能包含不构成本领域普通 技术人员公知的现有技 术的信息 。 实用新型内容 [0004]实用新型的目的是提供一种道 路基坑安全隔离装置， 解决了现有的基坑安全防护 设施简陋， 防撞能力差， 警示效果 不佳的问题。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]本实用新型的道路基坑 安全隔离装置包括， [0007]防护板， 其垂直支承于地面， 所述防护板的背面设有凹槽， 所述防护板的正面设有 反光贴； [0008]第一支撑柱， 其铰接于所述凹槽内， 所述第一支撑柱一侧 设有沿径向延伸的若干 圆形孔， 所述第一支撑柱内设空腔； [0009]第二支撑柱， 其滑动连接所述空腔内， 所述第二支撑柱内设其沿周向延伸的挤压 室， [0010]弹簧， 其一端固定连接 于所述挤压室的底壁； [0011]滑块， 其滑动连接与所述 挤压室且连接所述弹簧的另一端； [0012]圆形滑杆， 其一端连接所述滑块， 另一端贯穿所述第二支撑柱向外延伸， 所述圆形 滑杆的直径等于或小于所述圆形孔的直径； [0013]支撑底座， 其可拆卸地固定于地面， 所述第二支撑柱可枢转连接所述支撑底座， 所 述支撑底座设有垂向贯 穿的螺纹孔， 螺杆螺纹连接所述螺纹孔。 [0014]所述的一种道路基坑 安全隔离装置中， 所述防护板的下侧固定连接有两个插钉。 [0015]所述的一种道路基坑安全隔离装置中， 所述 防护板的上侧固定连接有顶棚， 所述 顶棚上固定安装有太阳能板 。 [0016]所述的一种道 路基坑安全隔离装置中， 所述防护板的正面固定连接有光敏传感器 和保护箱， 所述保护箱内设有连接所述太阳能板的蓄电池， 所述光敏传感器连接所述蓄电 池。说　明　书 1/4 页 3 CN 218029479 U 3