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(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210954082.8 (22)申请日 2022.08.10 (71)申请人 上海船舶运输科 学研究所有限公司 地址 200135 上海市浦东 新区民生路6 00号 申请人 中远海运科技股份有限公司 中海电信有限公司 (72)发明人 吴中岱 王骏翔 蔡志翔 吉诚 韩冰 朱宇 胡蓉 (74)专利代理 机构 北京海虹嘉诚知识产权代理 有限公司 1 1129 专利代理师 张涛 (51)Int.Cl. H04L 12/66(2006.01) H04L 67/12(2022.01) H04L 9/40(2022.01)H04L 47/10(2022.01) H04L 12/14(2006.01) H04B 7/185(2006.01) (54)发明名称 一种船用网关多通道模式管理系统及方法 (57)摘要 本发明涉及一种船用网关多通道模式管理 系统及方法, 其系统包括功能单元、 储存单元和 管理客户端。 所述功能单元包括卫星链路切换单 元、 对接入网关的卫星链路进行关键字屏蔽的安 全策略单元、 设定用户使用卫星链路权限的上网 行为管理单元、 对卫星链路进行流量管理的流量 管理单元、 对卫星链路流量进行计费的前置计费 单元、 系统升级单元, 对网关系统故障进行告警 的系统告警单元; 所述储存单元通过FLASH、 DDR3 储存器储存信息; 所述管理客户端利用WEB服务 器和CLI命令行在管理界面对网关进行管理。 本 发明根据船舶通信环境对船用网关进行安全策 略配置、 用户上网行为管理和流量管理, 从而在 保证通信安全的基础上降低通信资费。 权利要求书2页 说明书6页 附图1页 CN 115333897 A 2022.11.11 CN 115333897 A 1.一种船用网关多通道模式管理系统, 其特征在于, 包括功能单元、 储存单元和管理客 户端; 所述功能单元包括卫星链路切换单元、 通过关键字屏蔽模块对接入 网关的卫星链路进 行关键字屏蔽的安全策略单元、 设定用户使用卫星链路权限的上网行为管理单元、 对卫星 链路进行流量管理的流量管理单元、 基于上述各单元功能基础上对卫星链路流量进行计费 的前置计费单 元, 还包括系统升级单 元, 对网关系统故障进行告警的系统告警单 元; 所述储存单元通过FLASH、 DDR3储存器储存信息; 所述管理客户端利用WEB服 务器和CL I命令行在管理界面对网关进行 管理。 2.由权利要求1所述的一种船用网关多通道模式管理系统, 其特征在于, 所述安全策略 单元还包括基础防御模块、 黑白名单管理模块, 所述基础防御模块为避免网关遭受外来网 络攻击进行管控的模块; 所述黑白名单管理模块通过界面或陆岸控制中心远程操控方式, 设置黑名单、 白名单列表, 所述列表包括目的端IP地址和端口。 3.由权利要求2所述的一种船用网关多通道模式管理系统, 其特征在于, 所述基础防御 模块通过设置网关指定IP、 IP段和IP端口不开放给外部网络, 关闭非必须的端口以及禁止 使用不安全的通信协议方式建立安全屏障, 所述安全屏障通过Linux防火墙系统的 iptables技 术实现, 所述 iptables技 术可对网络数据包进出设备及转发进行控制。 4.由权利要求1所述的一种船用网关多通道模式管理系统, 其特征在于, 所述关键字屏 蔽模块通过动态包过滤技术 实现关键字屏蔽功能, 所述关键字可在配置界面进行增加或删 除。 5.由权利要求1所述的一种船用网关多通道模式管理系统, 其特征在于, 所述上网行为 管理单元通过限制/保障传输协议、 限制/保障CIR、 MIR方式, 约束指定用户、 指定IP的互联 网访问行为。 6.由权利要求1或5所述的一种船用网关多通道模式管理系统, 其特征在于, 所述上网 行为管理单元包括认证鉴权模块, 所述认证鉴权模块通过portal界面 实现对用户身份的访 问认证, 用户访问认证通过后, 对用户授予操作权限且支持本地授权 。 7.由权利要求1所述的一种船用网关多通道模式管理系统, 其特征在于, 所述流量管理 单元包括弹窗屏蔽模块, 智能速率调整模块, 目标地址优先模块; 所述的弹窗屏蔽模块通过 在弹窗屏蔽管理界面配置约定, 设置是否主动过滤http访问时的flash、 广告弹出窗, 所述 功能利用iptables技术的str ing特性, 过滤关键字段; 所述的智能速率调整模块, 根据网络 资源占用率, 自动调整单体账号的上网速率。 8.由权利要求7所述的一种船用网关多通道模式管理系统中智能速率调 整模块实现方 法, 其特征在于: S1: 每个账号默认初始速率, 在带宽资源空闲时, 可自动为账号增加速率; 在带宽资源 不足时, 可自动为账号降低速率; S2: 设置开关限制智能速率调整功能打开或关闭; S3: 对账号设置 速率进行 单体或批量的自动调整上限和下限; S4: 当带宽低于某个阈值时, 禁止开启自动调整; S5: 设置规则有效的时间段。 9.由权利要求7所述的一种船用网关多通道模式管理系统, 其特征在于, 所述智能速率权 利 要 求 书 1/2 页 2 CN 115333897 A 2调整模块通过对网关配置QoS策 略实现智能速率调整, 所述QoS策 略为减少丢包率、 减少延 迟、 防止数据包抖动和提供专用带宽的数据包 控制技术。 10.由权利要求7所述的一种船用网关多通道模式管理系统, 其特征在于, 所述目标地 址优先模块 为根据船端访问的目标地址, 设置其数据访问资源占用优先度。 11.由权利要求10所述的一种船用网关多通道模式管理系统中目标地址优先模块的实 现方法, 其特 征在于: S1: 支持统一的策略规则, 当船端设备访问特定固定目标地址时, 保证其资源占用优 先; S2: 多维度的目标地址设置规则, 包括支持设置单个地址、 批量设置多个地址、 设置地 址段; S3: 支持为单 船设置开关 打开或关闭; S4: 目标地址优先规则执 行后, 通知陆岸控制中心和船端。 12.由权利要求1所述的一种船用网关多通道模式管理系统, 其特征在于, 所述系统告 警单元包括策略配置模块和告警服务模块: 所述的策略配置模块包括告警指标配置和告警 提醒方式配置, 所述告警指标配置包括卫星通信链路故障告警、 远端攻击告警、 带宽高占用 比告警和网关系统故障告警, 所述告警提醒方式配置包括邮件告警、 弹窗信息告警和指示 灯告警。 13.由权利要求1或12所述的一种船用网关多通道模式管理系统, 其特征在于, 所述船 用网关多通道模式管理系统基于KPOS平台, 所述KPOS平台是面向网络处理的Linux开发环 境的处理网络报文平台, 所述KPOS平台通过芯片的BSP支持包或Linux驱动支持不同型号的 外设, 同时为网络通信与安全功能设计提供协议插 件。权 利 要 求 书 2/2 页 3 CN 115333897 A 3
专利 一种船用网关多通道模式管理系统及方法
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