ICS 93.040 CCS P 28 DB42 湖 北 省 地 方 标 准 DB42/T 1744—2021 桥梁阻尼器应用指南 Application guidelines for dampers of bridges 2021 - 08 - 30 发布 湖北省市场监督管理局 2021 - 11 - 01 实施 发 布 DB42/T 1744—2021 目 次 前言 ................................................................................ III 1 范围 ................................................................................ 1 2 规范性引用文件 ...................................................................... 1 3 术语和定义 .......................................................................... 1 4 基本规定 ............................................................................ 2 5 调谐式阻尼器 ........................................................................ 3 6 黏滞流体阻尼器 ...................................................................... 4 7 斜拉索外置式阻尼器 .................................................................. 5 I DB42/T 1744—2021 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中铁大桥科学研究院有限公司提出。 本文件由湖北省交通运输厅归口。 本文件起草单位：中铁大桥科学研究院有限公司、中铁大桥局集团有限公司、桥梁结构健康与安全 国家重点实验室、湖北省标准化与质量研究院。 本文件主要起草人：汪正兴、李东超、钟继卫、刘鹏飞、王波、盛能军、尹琪、吕江、马长飞、吴 肖波、蔡欣、周琰、张耿、赵海威、张汉卫、李荣庆、齐舒、韩阳昱、莫颜君、柳宏、邵璇。 本文件实施过程应用中的疑问，可咨询湖北省交通运输厅，联系电话：027-83460362，邮箱： [email protected]；对本文件的有关修改意见和建议请反馈至中铁大桥科学研究院有限公司，联系电话： 027-83556197，邮箱：[email protected]，地址：湖北省武汉市硚口区建设大道103号，邮编430034 本文件为首次发布。 III DB42/T 1744—2021 桥梁阻尼器应用指南 1 范围 本文件规定了桥梁工程中常用阻尼器的应用范围、技术要求、试验方法、检验规则等。 本文件适用于桥梁结构的风致振动、地震动及人致振动的控制。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 50010 混凝土结构设计规范 GB 50017 钢结构设计标准 GB 50661 钢结构焊接规范 JG/T 209 建筑消能阻尼器 JGJ/T 487 建筑结构风振控制技术标准 JT/T 722 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 JT/T 926 桥梁用黏滞流体阻尼器 JTG/T 3360-01 公路桥梁抗风设计规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 桥梁阻尼器 bridge damper 桥梁阻尼器是一种安装在桥梁工程中用于吸收与耗散结构振动（主要包括风、地震动、列车、车辆、 行人等引起的结构振动）能量的消能装置。 调谐式阻尼器 tuned damper 一般支撑或悬挂在结构上，当被控结构在外激励作用下产生振动时，带动阻尼器振动，阻尼器产生 的惯性力反作用到被控结构上，调谐此惯性力，以控制结构的振动响应。本应用指南规定的调谐式阻尼 器针对调谐质量阻尼器和调谐液体质量阻尼器。 调谐质量阻尼器 TMD tuned mass damper 由线性弹簧、阻尼装置、活动质量块及支撑架等部件组成的振动系统。 调谐液体质量阻尼器 TLMD tuned liquid mass damper 调谐液体质量阻尼器（TLMD）由线性弹簧、阻尼装置、活动质量块、阻尼液及壳体等部件组成，阻 尼液为振动系统提供稳定的阻尼及附加质量。 调谐式阻尼器质量比 mass ratio of tuned damper 1 DB42/T 1744—2021 调谐式阻尼器中活动质量与被控结构受控模态的质量比值 黏滞流体阻尼器 FVD fluid viscous damper 以二甲基硅油为阻尼介质，用于吸收、耗散外部输入能量的装置，属于速度相关的被动型阻尼器。 可应用于桥梁结构的抗震，也可作为斜拉索外置式阻尼器控制拉索振动。用于斜拉索振动控制时常被称 为黏滞阻尼器。 斜拉索外置式阻尼器 external damper of stay cable 斜拉索外置式阻尼器是安装在斜拉桥的斜拉索上，由索夹、支座、阻尼器等组成，用于减小斜拉索 风致振动的控制措施。 杠杆质量阻尼器 LMD lever mass damper 由连接杆、质量块、阻尼装置构成，通过连接杆将被控结构的振动放大并传递至质量块，由质量块 带动安装于主梁处的阻尼装置耗散斜拉索振动能量。 粘弹性阻尼器 VED viscoelastic damper 利用粘弹性材料的剪切变形耗散振动能量的阻尼装置。 粘性剪切型阻尼器 VSD viscous shear damper 利用高粘度流体的粘滞力来耗散振动能量的阻尼装置。 磁流变阻尼器 magnetorheological damper 以磁流变液作为阻尼介质的阻尼装置。 4 基本规定 一般规定 4.1.1 桥梁阻尼器为桥梁工程中常用的各类阻尼器，可分为调谐质量阻尼器、调谐液体质量阻尼器、 黏滞流体阻尼器、粘弹性阻尼器、粘性剪切型阻尼器、磁流变液阻尼器、杠杆质量阻尼器等。 4.1.2 桥梁用阻尼器应按照下列规定选用。 a) 黏滞流体阻尼器应应用于桥梁结构中相对位移或相对速度较大的构件之间。 b) 粘弹性阻尼器、粘性剪切型阻尼器应应用于桥梁结构中温度变化范围较小的结构振动控制。 c) 调谐式阻尼器应应用于阻尼比较小的被控结构。 4.1.3 阻尼器布置，应根据被控结构振动特征和所采用的振动控制技术特点确定，应沿结构轴线对称 布置，平面布置不应使结构产生扭转。 4.1.4 阻尼器安装位置应便于检查、维修及更换。 4.1.5 桥梁阻尼器应符合下列规定。 a) 在设计荷载作用下，阻尼器应正常工作，其部件不应发生强度破坏。 b) 在被控结构服役期内，阻尼器不应发生疲劳破坏。当阻尼器不能满足疲劳强度要求时，应能更 换。 c) 阻尼器不应承受被控结构的自重。 d) 在设计荷载作用下，阻尼器不应与被控结构发生碰撞，并应采用防碰撞措施。 4.1.6 阻尼器提供的控制力、位移和速度允许值应大于相应设计值的 1.2 倍。 2 DB42/T 1744—2021 4.1.7 安装阻尼器而设置的支撑、垫石、连接构件、预埋件等结构，应符合 GB 50017 和 GB 50010 中 关于钢构件连接或钢与钢筋混凝土构件连接的构造措施要求。 4.1.8 阻尼器与被控结构之间的直接连接部件在阻尼器控制力允许值作用下应处于弹性状态。 4.1.9 安装在高处的阻尼器应具有防坠落措施。 4.1.10 阻尼器与被控结构之间应采用螺栓连接或焊接连接，当采用焊接连接时，应符合 GB 50661 的 相关规定。 4.1.11 阻尼器表面应进行防腐涂装处理，且应符合 JT/T 722 的相关规定。 阻尼器检验 4.2.1 调谐式阻尼器检验应符合本文件 5.2 的规定。 4.2.2 黏滞流体阻尼器的检验应符合本文件 6.2 的规定。 4.2.3 斜拉索外置式阻尼器的检验应符合本文件 7.2 的规定。 4.2.4 当被控结构遭遇大于设计荷载后，应对阻尼器及其连接部件进行检查，发现阻尼器部件损坏或 阻尼器工作异常时，应进行维修、加固或更换。 阻尼器安装 4.3.1 调谐式阻尼器的安装应符合本文件 5.3 的规定。 4.3.2 黏滞流体阻尼器的安装应符合本文件 6.3 的规定。 4.3.3 斜拉索外置式阻尼器的检验应符合本文件 7.3 的规定。 阻尼器养护 提供产品日常检查、维修使用说明书，说明书中提供如下信息。 a) 日常检查的项目、检查周期和检查方法，包括避免产品损坏的注意事项。 b) 拆卸或更换产品的说明，包括需要的工器具或额外机械设备。 阻尼器更换 4.5.1 阻尼器应保证正常使用阶段的全程可更换。 4.5.2 阻尼器更换包括部件更换和整体更换，阻尼器更换前应对阻尼器状况进行全面评估。阻尼器使 用期间，当出现以下情况时，应更换阻尼器。 a) 当不可抗力造成阻尼器系统失效，不能通过修补保证阻尼器的减振效果。 b) 阻尼器服务年限已达到或接近设计年限，经检测，继续使用难以保证减振效果。 5 调谐式阻尼器 一般规定 5.1.1 桥梁主梁进行风振控制或人致振动控制、拱桥吊杆和拱上立柱用于风振控制时应采用调谐式阻 尼器。 5.1.2 当被控结构的受控频率低于 0.3 Hz 时，应采用调谐液体质量阻尼器进行减振。 5.1.3 阻尼器设计前应对主结构进行自振特性分析、风致振动或人群荷载振动分析，根据被控结构的 振动特性，指导阻尼器的设计。 5.1.4 调谐式阻尼器质量比不应低于 0.005。 5.1.5 调谐式阻尼器控制主梁涡激振动时，主梁的涡激振动响应应符合 JTG/T 3360-01 中的要求。 5.1.6 调谐式阻尼器应布置在结构受控振型的位移峰值处，且在布置断面内应均匀布置，避免产生应 3 DB42/T 1744—2021 力集中。 5.1.7 当采用多台调谐式阻尼器进行减振时，为提高控制效果的鲁棒性，阻尼器频率应均匀分布。 5.1.8 振动控制设计中，可仅考虑作用在被动结构上的动力荷载，不考虑作用在