(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222277454.6 (22)申请日 2022.08.29 (73)专利权人 无锡市泛 恩精密机 械有限公司 地址 214000 江苏省无锡市新吴区锡泰路 567-2号 (72)发明人 不公告发明人 　 (51)Int.Cl. B65G 47/90(2006.01) B65G 47/22(2006.01) (54)实用新型名称 一种刹车片报警器 夹持卸料机构 (57)摘要 本申请公开了一种刹车片报警器夹持卸料 机构， 包括： 固定板， 具有六面的结构体， 其顶面 具有连接孔； 夹持部， 安装到所述顶面相对的底 面， 所述夹持部安装有对立设置的第一夹头及第 二夹头， 当夹持刹车片报警器的两个侧边时， 所 述第一夹头与第二夹头相向运动； 当松开刹车片 报警器的两个侧边时， 所述第一夹头与第二夹头 背向运动； 标准气缸， 安装于所述底面并靠近夹 持部位置， 当上述夹头夹持刹车片报警器的两个 侧边时， 所述标准气缸回缩； 当上述夹头松开刹 车片报警器的两个侧边时， 所述标准气缸轴端的 卸料块伸入到刹车片报警器的曲面边的插孔内， 并将其定位到载具 上。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218114229 U 2022.12.23 CN 218114229 U 1.一种刹车片报警器夹持卸料机构， 其特 征在于， 包括： 固定板， 具有六面的结构体， 其顶面具有连接孔； 夹持部， 安装到所述顶面相对的底面， 所述夹持部安装有对立设置的第一夹头及第二 夹头， 当夹持刹车片报警器的两个侧边时， 所述第一夹头与第二夹头相向运动； 当松开刹车 片报警器的两个侧边时， 所述第一夹 头与第二夹 头背向运动； 标准气缸， 安装于所述底面并靠近夹持部位置， 当第 一夹头、 第二夹头夹持刹车片报 警 器的两个侧边时， 所述标准气缸回缩； 当第一夹头、 第二夹头松 开刹车片报警器的两个侧边 时， 所述标准气缸轴端的卸 料块伸入到刹车片报警器的曲面边的插孔内， 并将其定位到载 具上。 2.根据权利要求1所述的一种刹车片报 警器夹持卸料机构， 其特征在于， 所述夹持部为 夹紧气缸。 3.根据权利要求1所述的一种刹车片报 警器夹持卸料机构， 其特征在于， 所述第 一夹头 及第二夹头与所述刹车片报警器的接触的两个侧边组成卡紧部， 用以托住刹车片报警器直 边与曲面 边结合处的弧形边。 4.根据权利要求3所述的一种刹车片报 警器夹持卸料机构， 其特征在于， 所述卡紧部为 开设在上述夹 头上的两个凹型槽， 两个凹型槽的侧边 拖住弧形边的底 表面。 5.根据权利要求1所述的一种刹车片报 警器夹持卸料机构， 其特征在于， 所述固定板的 底面设有导向件， 所述 导向件与标准气缸配合， 用以导向卸料块。 6.根据权利要求5所述的一种刹车片报 警器夹持卸料机构， 其特征在于， 所述导向件为 滑轨， 所述滑轨匹配有滑块， 标准气缸的轴端连接 到所述滑块上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218114229 U 2一种刹车片报警器夹持卸料 机构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及铆接设备 领域， 尤其涉及一种刹车片报警器夹持卸料机构。 背景技术 [0002]汽车刹车片报警器被用于刹 车盘上， 安装于汽车刹 车盘的厚度方向上， 当刹 车片 报警器的厚度被磨损 到一定程度接触到报警器时， 报警器发出信号。 报警器由一个直边和 一个曲面边构成的铸件或者焊接件， 结合处为圆弧过渡， 曲面边的端部延伸有一平面， 该平 面上开设有插孔， 在转运过程中需要对其进行夹持以及卸 料动作， 现有通过夹头对其夹紧 和卸料， 在卸料时夹头直接松 开报警器， 由于报警器和载具之 间有一定的距离， 在下落过程 中报警器相对于载 具的位置发生偏移， 导 致卸料位置偏差 。 实用新型内容 [0003]本实用新型设计一种刹车片报警器夹持卸料机构， 用以解决上述背景技术提到的 技术问题。 [0004]具体技术方案如下： 一种刹车片报警器夹持卸料机构， 包括： 固定板， 具有六面的 结构体， 其顶面具有连接孔； 夹持部， 安装到所述顶面相对的底面， 所述夹持部安装有对立 设置的第一夹头及第二夹头， 当夹持刹车片报警器的两个侧 边时， 所述第一夹头与第二夹 头相向运动； 当松 开刹车片报警器的两个侧边时， 所述第一夹头与第二夹头背向运动； 标准 气缸， 安装于所述底面并靠近夹持部位置， 当上述夹头夹持刹车片报警器的两个侧边时， 所 述标准气缸回缩； 当上述夹头松开刹车片报警器的两个侧 边时， 所述标准气缸轴端的卸 料 块伸入到刹车片报警器的曲面 边的插孔内， 并将其定位到载 具上。 [0005]进一步的技术方案， 所述夹持部为夹紧气缸。 [0006]进一步的技术方案， 所述第一夹头及第二夹头与所述刹车片报警器的接触的两个 侧边组成卡紧部， 用以托住刹车片报警器直 边与曲面 边结合处的弧形边。 [0007]进一步的技术方案， 所述卡紧部为开设在上述夹头上的两个凹型槽， 两个凹型槽 的侧边拖住弧形边的底 表面。 [0008]进一步的技术方案， 所述固定板的底面设有导向件， 所述导向件与标准气缸配合， 用以导向卸料块。 [0009]进一步的技术方案， 所述导向件为滑轨， 所述滑轨匹配有滑块， 标准气缸的轴端连 接到所述滑块上。 [0010]有益效果 [0011]应用本技术方案， 固定板， 具有六面的结构体。 夹持部， 安装到所述顶面相对的底 面。 夹持部安装有对立设置的第一夹头及第二夹头， 当夹持刹车片报警器的两个侧边时， 第 一夹头与第二夹头相向运动。 当松开刹车片报警器的两个侧 边时， 第一夹头与第二夹头背 向运动。 标准气缸， 安装于所述底面并靠近夹持部位置。 当上述夹头夹持刹车片报警器的两 个侧边时， 标准气缸回缩。 当上述夹头松 开刹车片报警器的两个侧边时， 标准气缸轴端的卸说　明　书 1/3 页 3 CN 218114229 U 3