ICS 93.040 P 28 DB13 河 北 省 地 方 标 准 DB 13/T 2949—2019 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩 装置施工技术规程 2019 - 03 - 25 发布 河北省市场监督管理局 2019 - 04 - 25 实施 发 布 DB13/T 2949—2019 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由河北省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：河北省高速公路青银管理处、宁波路宝科技实业集团有限公司。 本标准主要起草人：田文、叶永迪、赵芳、陶涛、夏晓祥、王树信、史磊、张景堂、尹江华、张 士英、张冲冲、王钊、师慧、孙永、冯冲、刘凤妮、尹学博、高燕、王婧、胡连华、刘铁、张莺飞、 王博、张新永、吴银利、蔡玉文、李默、崔燕、张晗。 I DB13/T 2949—2019 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置施工技术规程 1 范围 本标准规定了单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置的施工工艺、施工质量检查与验收。 本标准适用于新建桥梁和既有桥梁的伸缩装置施工。连续梁一联长度超过120 m的大桥或特大桥伸 缩缝宜采用本伸缩装置，并按照本标准要求施工。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 175 通用硅酸盐水泥 GB 1499.1 钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋 GB 1499.2 钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋 GB 8076 混凝土外加剂 GB 50010 混凝土结构设计规范 CECS 38 纤维混凝土结构技术规程 CECS 207 高性能混凝土应用技术规程 JG/T 472 钢纤维混凝土 JGJ 55 普通混凝土配合比设计规程 JT/T 327 公路桥梁伸缩装置通用技术条件 JT/T 723 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置 JTG D60 公路桥涵设计通用规范 JTG D62 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG E30 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E42 公路工程集料试验规程 JTG/T F50 公路桥涵施工技术规范 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准（土建工程） JTG F90 公路工程施工安全技术规范 JTG H30 公路养护安全作业规程 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置 由控制座、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成，具有水平、竖向、扭转等多向变位功能 的伸缩装置。 1 DB13/T 2949—2019 注：伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式，骑缝式见图 1、跨缝式见图 2。 a）平面图 b）立面图 说明： 1——支撑托架； 2——控制座； 3——转轴； 4——活动梳齿板； 5——止水带； 6——固定梳齿板； 7——不锈钢滑板； 8——安装螺栓组； 9——C50 纤维混凝土。 图 1 骑缝式伸缩装置结构示意图 2 DB13/T 2949—2019 a）平面图 b）立面图 说明： 1——预埋钢筋； 2——控制座； 3——转轴； 4——活动梳齿板； 5——止水带； 6——固定梳齿板； 7——不锈钢滑板； 8——安装螺栓组； 9——C50纤维混凝土。 图 2 跨缝式伸缩装置结构示意图 3.2 钢筋混凝土过渡段 用于固定桥梁伸缩装置与桥面铺装连接的钢筋混凝土。 3.3 直线度 钢筋混凝土过渡段或伸缩装置沿行车方向的偏移量。 注：单位：mm/m。 3 DB13/T 2949—2019 4 基本要求 4.1 一般要求 伸缩装置的外观质量、尺寸偏差、钢材性能以及组装要求应满足JT/T 723的规定。 4.2 设计要求 伸缩装置的结构设计应符合JTG D60、JTG D62、JT/T 327等规范的要求，确保结构各部件安全、 可靠、耐久。结构应便于排水、清理。 4.3 伸缩装置性能指标 伸缩装置整体性能应符合表1要求。 表 1 伸缩装置整体性能指标 项 目 性能要求 拉伸、压缩时最大水平摩阻力（kN/m） 拉伸、压缩时最大竖向偏差（mm） 容许转角偏差（rad） ≤5 伸缩量 80～720 ≤1.0 伸缩量 800～1440 ≤1.3 伸缩量 1520～2240 ≤1.6 伸缩量 2320～3000 ≤1.9 竖向 ≤0.005 水平向 ≤0.005 4.4 钢筋混凝土过渡段 4.4.1 过渡段混凝土应选用强度等级为 C50 的混凝土，配置钢筋，并满足 JTG D62、JGJ 55 的要求。 混凝土配合比、拌制、运输、浇筑和养护应满足 JTG/T F50 的要求。 4.4.2 为提高水泥混凝土的耐久性，宜使用高性能水泥混凝土，其性能及各项指标应满足 CECS 207 的要求。当施工期限较短或有通车时间要求需要压缩工期时，可采用早强混凝土、快凝混凝土等。 4.5 施工时间 4.5.1 伸缩装置施工的时间应充分考虑梳形板和钢筋混凝土的特性，宜选在温度适宜的春秋季节进 行，如因通车要求需在低温或高温条件下施工的，应对混凝土采取低温施工、高温施工保障措施。 4.5.2 当日平均气温低于 8℃时，宜添加早强剂等外加剂；连续 5 日平均气温低于 5℃或日最低气温 低于-3℃时，按照冬季施工方案进行施工。高温季节下，避免在 10：00 至 16：00 之间进行水泥混凝 土的拌和、浇筑，并采用适当降温措施。 5 材料 5.1 水泥 水泥应符合GB 175和JTG/T F50的规定，其检验试验方法应符合JTG E30的规定。 5.2 细集料 4 DB13/T 2949—2019 细集料应符合JTG/T F50的规定，其检验试验方法应符合JTG E42的规定。 5.3 粗集料 粗集料应符合JTG/T F50的规定，其检验试验方法应符合JTG E42的规定。 5.4 水 水应符合JTG/T F50的规定。 5.5 外加剂 外加剂应符合GB 8076的规定。 5.6 钢筋 5.6.1 钢筋应符合 GB 1499.1、GB 1499.2 的规定，其中受力钢筋宜采用 HRB400 螺纹钢筋，防裂钢筋 网片宜采用 HPB400 及以上光圆钢筋。 5.6.2 钢筋的运输、检验、绑扎、焊接应符合 JTG/T F50 的规定。 5.7 纤维 5.7.1 为提高混凝土的抗裂性，伸缩装置施工时宜采用纤维混凝土，纤维应符合 CECS 38 的规定。 5.7.2 采用钢纤维混凝土时，钢纤维应符合 JG∕T 472 的要求。钢纤维直径或等效直径取值范围：0.3 3 3 mm～0.9 mm，用量：50 kg/m ～80 kg/m 。 5.8 橡胶止水带 橡胶止水带应符合JT/T 327的规定。每批产品应对老化性能至少检测1次。 6 施工 6.1 施工准备 6.1.1 施工所需的伸缩装置、设备、工具、辅料等运抵施工现场，应整齐堆放在安全位置。在运输、 搬运过程中，应保证包装完好、牢固可靠，避免暴晒雨淋，并不得损坏、污染桥面，不能与其它物体 或相互之间磨损，防止伸缩装置变形和防腐层损坏。 6.1.2 拆封后应对产品外观进行检查，发现变形或破损应立即更换。 6.1.3 在易污染、损坏路面的设备下应铺设铁皮、木板或塑料布防污、防磨。 6.1.4 施工作业区间，各种交通安全标志的设置、施工人员安全服、安全帽的穿戴应符合 JTG F90 的要求。 6.1.5 通车条件下施工时，施工作业应满足 JTG H30 的要求，并设置足够数量的安全警示灯。 6.1.6 在对已通车桥梁更换伸缩装置时，应分阶段、分车道施工，满足正常通行要求。 6.1.7 施工前，根据安装时实际温度对伸缩缝的梁端间隙尺寸进行调整，确保梁端间隙、梁端与台背 间隙在最高温季节不出现挤压、顶死现象。 5 DB13/T 2949—2019 6.2 画线、切割 6.2.1 按照施工图设计要求，在伸缩装置的预留槽区上准确标出缝区边缘位置，并画出缝区的切割 线。斜桥或弯桥的伸缩装置，切割线倾斜角度应与该跨斜交角保持一致。 6.2.2 画线时，对于新桥伸缩装置的安装，按照施工图设计要求的预埋槽尺寸进行画线。对于旧桥伸 缩装置的更换，如原有预埋槽尺寸小于设计尺寸，应按设计尺寸画线；如原有预埋槽尺寸大于设计尺 寸，应按原有预埋槽尺寸画线。 6.2.3 如发现缝区边缘处沥青混凝土桥面不平整，应先对桥面进行处理或延伸至平整处画线切割。 6.2.4 画线时，确保伸缩装置两侧钢筋混凝土过渡段宽度相同，钢筋混凝土过渡段宽度应符合表 2 要求。钢筋混凝土过渡段的深度应满足钢筋锚固要求，并且不小于 200 mm。 表 2 钢筋混凝土过渡段侧宽度 伸缩量 钢筋混凝土过渡段单侧宽度 伸缩量＜800 ≥500 800≤伸缩量＜1500 ≥700 1500≤伸缩量 ≥800 单位：mm 备注 6.2.5 根据上述的切割线对缝区进行切割，切割时应保证槽口顺直，满足直线度要求，并注意保护好 槽口，不得破坏梁体。切割线不得出现弯曲，且附近的桥面铺装层不能出现破损、起拱、悬空或塌陷。 6.2.6 为防止切割浆液污染路面，应使用高压水枪进行冲洗或在切割前用宽幅胶带纸沿切割边线粘土 工布吸收浆液。 6.3 开挖、清理 6.3.1 缝区内开挖应以人工、风镐为主，不得使用大型机械、破碎锤等设备，防止破坏桥面系和梁体。 6.3.2 根据切割的缝宽，开挖清理出槽口区内的破碎混凝土及杂物。开挖时，风镐不得沿缝区边沿的 切割线开挖，防止破坏缝区边缘桥面的平整度；不得破坏缝区以外的桥面。 6.3.3 将缝区底面混凝土凿毛，确保新浇筑混凝土能与梁体既有混凝土紧密结合。 6.3.4 对于骑缝式伸缩装置，应在开挖清理后，在伸缩缝内梁体侧面植筋，并安装托架。 6.3.5 使用空气压缩机吹净槽区内的破碎混凝土及杂物，并检查槽区长、宽、深等尺寸，确保符合图 纸及规范要求。 6.3.6 将构造缝内（包括梁端底部间隙处）的杂物及松散混凝土清理干净，保证梁体能够自由变形。 对于梁端与两侧桥台的缝隙应着重清理，确保梁端与桥台不出现顶死、挤压现象。 6.3.7 清理出的杂物要堆放在距缝区边缘 1 m 外的位置，下面用塑料布垫好，及时清理出施工现场。 6.4 焊接、安装 U 型螺栓组 6.4.1 检查钢筋骨架螺栓的预留钢筋位置，确保预埋钢筋与骨架受力钢筋有效连接。预埋钢筋与骨架 受力钢筋焊接不得采用点焊，单面焊接长度应大于 10 倍钢筋直径，双面焊接长度应大于 5 倍钢筋直径。 6 DB13/T 2949—2019 保证预埋钢筋直立，且间距不得超过 200 mm，必要时采用