(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221512858.2 (22)申请日 2022.06.16 (73)专利权人 厦门倍特立科技 集团有限公司 地址 361000 福建省厦门市集美区兑英路 11号902单 元之一 (72)发明人 吴晨浩　韦艳萍　李献　林春旺　 黄超　 (74)专利代理 机构 南昌合达信知识产权代理事 务所(普通 合伙) 36142 专利代理师 刘静娟 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) B08B 1/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种应用 于铅酸蓄电池铸造焊接的四工位 平台转换装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种应用 于铅酸蓄电池 铸造焊接的四工位平台转换装置， 涉及蓄电池生 产领域， 包括固定台与大平台， 所述大平台的顶 部开设有卡槽， 所述固定台的顶部安装有顶升机 构， 所述固定台的顶部设置有安装座， 所述安装 座的一侧设置有推 拉机构， 所述推 拉机构的活动 端连接有卡块本实用新型通过将传统的焊接平 台改为多工位转换平台， 对一个加工工位上的铅 酸蓄电池进行装配后， 迅速转动平台， 对下一个 加工工位上的蓄电池进行加工， 加工效率更高， 不需要过多人工即可完成蓄电池的装配工作， 感 应头随着安装座一起转动， 转动过程中感应头接 触到清洁刷， 由清洁刷对感应头进行清洁， 防止 焊接过程中的焊接废屑覆盖于感应头的表面， 降 低传感器的灵敏性。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217702075 U 2022.11.01 CN 217702075 U 1.一种应用于铅酸蓄电池铸造焊接的四工位平台转换装置， 包括固定台(1)与大平台 (3)， 其特征在于： 所述大平台(3)的顶部开设有卡槽(5)， 所述固定台(1)的顶部安装有顶升 机构， 所述固定台(1)的顶部设置有安装座(6)， 所述安装座(6)的一侧设置有推拉机构， 所 述推拉机构的活动端连接有卡块(8)， 所述固定台(1)的底部安装有旋转机构， 所述旋转机 构的输出端连接有连杆机构(10)， 所述安装座(6)的一侧设置有感应头(15)， 所述固定台 (1)的顶部设置有 多个传感器(16)， 所述传感器(16)之间设置有清洁刷(17)。 2.根据权利要求1所述的一种应用于铅酸蓄电池铸造焊接的四工位平台转换装置， 其 特征在于： 所述顶升机构为液压缸(2)， 所述液压缸(2)的输出端贯穿固定台(1)的顶部并与 大平台(3)的底部相连接 。 3.根据权利要求1所述的一种应用于铅酸蓄电池铸造焊接的四工位平台转换装置， 其 特征在于： 所述推拉机构为气缸(7)， 所述气缸(7)的输出端通过曲柄机构与卡块(8)相连 接。 4.根据权利要求1所述的一种应用于铅酸蓄电池铸造焊接的四工位平台转换装置， 其 特征在于： 所述旋转机构为电机(9)， 所述安装座(6)的底部设置有转动轴(11)， 所述电机 (9)通过连杆机构(10)与转动轴(1 1)相连接 。 5.根据权利要求1所述的一种应用于铅酸蓄电池铸造焊接的四工位平台转换装置， 其 特征在于： 所述安装座(6)的一侧设置有安装板(13)， 所述感应头(15)安装于安装板(13)的 一端， 所述固定台(1)的顶部设置有固定座(14)， 所述固定座(14)的一侧设置有多个传感器 (16)。 6.根据权利要求1所述的一种应用于铅酸蓄电池铸造焊接的四工位平台转换装置， 其 特征在于： 所述固定台(1)的顶部设置有定位导柱(12)， 所述大平 台(3)的顶部设置有多个 限位环(4)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217702075 U 2一种应用于铅酸蓄电池铸造焊接的四工位平台转换装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及蓄电池生产领域， 具体为一种应用于铅酸蓄电池铸造焊接的四工 位平台转换装置 。 背景技术 [0002]蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置， 是按可再充电设计的电池， 通过 可逆的化学反应实现再充电， 通常是指铅酸蓄电池， 它是电池中的一种， 属于二次电池， 铅 酸蓄电池是化学电池中市场份额最大、 使用范围最广的电池， 特别是在起动和大型储能等 应用领域， 在较长时间尚难以被其他新型电池替代。 铅酸蓄电池价格较低， 具有技术成熟、 高低温性能优异、 稳定可靠、 安全性高、 资源再利用性 好等比较优势， 市场竞争优势明显 。 [0003]铅酸蓄电池的制造流程分为铅粉制造、 板栅铸造、 极板制造、 极板化成与 装配电池 等几个步骤， 其中装配电池是将将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内， 铸焊或手 工焊接的极群组放入清洁的电池槽， 蓄电池需经 过穿壁焊和热封后即可。 [0004]上述流程中， 装配电池的焊接流程普遍采用人工逐个焊接 的方式， 或是采用平台 机械焊接的方式， 人工逐个焊接效率极其低下， 且用工成本越来越高， 而平台机械焊接相较 于传统的人工逐个焊接， 耗费的人工较少， 但仍需要操作人员反复进 行上下料， 不能一次性 对多个电池进行装配 焊接， 加工效率方面 仍有一定的缺陷。 实用新型内容 [0005]基于此， 本实用新型的目的是提供一种应用于铅酸蓄电池铸造焊接的四工位平台 转换装置， 以解决一般铅酸蓄电池 装配焊接效率 不是很高的技 术问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种应用于铅酸蓄电池铸造焊 接的四工位平台转换装置， 包括固定台与大平台， 所述大平台的顶部开设有卡槽， 所述固定 台的顶部安装有顶升机构， 所述固定台的顶部设置有安装座， 所述安装座的一侧设置有推 拉机构， 所述推拉机构的活动端连接有卡块， 所述固定台的底部安装有旋转机构， 所述旋转 机构的输出端连接有连杆机构， 所述安装座的一侧设置有感应头， 所述固定台的顶部设置 有多个传感器， 所述传感器之间设置有清洁刷。 [0007]通过采用上述技术方案， 对一个加工工位上的铅酸蓄电池进行装配后， 迅速转动 平台， 对下一个加工工位上的蓄电池进 行加工， 加工效率更高， 不需要 过多人工 即可完成蓄 电池的装配工作。 [0008]本实用新型进一步设置为， 所述顶升机构为液压缸， 所述液压缸的输出端贯穿固 定台的顶部并与大平台的底部相连接 。 [0009]通过采用上述 技术方案， 液压缸为大平台的升降提供动力。 [0010]本实用新型进一步设置为， 所述推拉机构为气缸， 所述气缸的输出端通过曲柄机 构与卡块相连接 。 [0011]通过采用上述 技术方案， 气缸为 卡块的翻转 提供动力。说　明　书 1/4 页 3 CN 217702075 U 3