(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221796548.8 (22)申请日 2022.07.13 (73)专利权人 彭旭飞 地址 646000 四川省 泸州市龙马 潭区石洞 街道双拥路凤嘴2号 (72)发明人 谢作宝　彭旭飞　 (74)专利代理 机构 南京鼎辉知产专利代理事务 所(普通合伙) 32396 专利代理师 游富英 (51)Int.Cl. B01D 29/03(2006.01) B01D 29/96(2006.01) B01D 35/00(2006.01) B01D 29/60(2006.01) (54)实用新型名称 一种可提高收油效率的废油回收箱 (57)摘要 本实用新型公开了一种可提高收油 效率的 废油回收箱， 包括废油回收箱， 所述废油回收箱 下端安装有加强承重条， 所述废油回 收箱下端左 部和下端右部均安装有两个活动轮， 右部所述两 个活动轮 之间共同安装有驱动轴， 所述驱动轴外 表面安装有驱动装置， 所述废油回收箱前端右部 安装有液位检测装置， 所述废油回收箱左端上部 和右端上部均安装有把手， 所述废油回收箱左端 下部安装有排放口。 本实用新型所述的一种可提 高收油效率的废油回收箱， 通过回收过滤装置不 仅能够将废油中灰尘、 金属屑等杂质进行过滤， 同时过滤网也方便更换和清理， 通过驱动装置使 工作人员在推动废油回收箱时更加轻松， 通过液 位检测装置能直观反映箱内存油数量， 便于安排 废油回收。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217829059 U 2022.11.18 CN 217829059 U 1.一种可提高收油效率的废油回收箱， 包括废油回收箱 （1） ， 其特征在于： 所述废油回 收箱 （1） 下端安装有加强承重条 （5） ， 所述废油回收箱 （1） 下端左部和下端右部均安装有两 个活动轮 （6） ， 右部所述两个活动轮 （6） 之间共同安装有驱动轴 （7） ， 所述驱动轴 （7） 外表面 安装有驱动装置 （3） ， 所述废油回收箱 （1） 前端右部安装有液位检测装置 （4） ， 所述废油回收 箱 （1） 左端上部和右端 上部均安装有把手 （10） ， 所述废油回收箱 （1） 左端下部安装有排放口 （8） ， 所述废油回收箱 （1） 上端左部安装有呼吸阀 （9） ， 所述废油回收箱 （1） 上端中部安装有 回收过滤装置 （2） 。 2.根据权利要求1所述的一种可提高收油效率的废油回收箱， 其特征在于： 所述回收过 滤装置 （2） 包括安装座 （20） 、 过滤网 （21） 和密封盖 （22） ， 所述安装座 （20） 上端安装有进油管 （23） ， 所述进油管 （23） 外表面上部刻有卡紧螺纹 （24） ， 所述进油管 （23） 左内壁和右内壁上 均开有卡槽 （25） ， 所述过滤网 （21） 左端和右端均安装有卡板 （26） ， 所述过滤网 （21） 通过两 个卡板 （26） 安装在安装座 （20） 左内壁和右内壁之间， 所述密封盖 （22） 通过卡紧螺纹 （24） 安 装在进油管 （23） 上端， 所述 安装座 （20） 安装在废油回收箱 （1） 上端中部 。 3.根据权利要求1所述的一种可提高收油效率的废油回收箱， 其特征在于： 所述驱动装 置 （3） 包括电机 （30） ， 所述电机 （30） 后端安装有一号齿轮 （32） ， 所述电机 （30） 外表面安装有 安装块 （31） ， 所述驱动轴 （7） 外表 面中部安装有二号齿轮 （33） ， 所述一号齿轮 （32） 与二号齿 轮 （33） 为啮合连接， 所述电机 （3 0） 通过安装块 （31） 安装在废油回收箱 （1） 下端右部 。 4.根据权利要求1所述的一种可提高收油效率的废油回收箱， 其特征在于： 所述液位检 测装置 （4） 包括控制器 （40） ， 所述控制器 （40） 前端上部安装有显示屏 （41） ， 所述控制器 （40） 后端安装有液位传感器 （42） ， 所述控制器 （40） 安装在废油回收箱 （1） 前端右部 。 5.根据权利要求2所述的一种可提高收油效率的废油回收箱， 其特征在于： 所述卡槽 （25） 与卡板 （26） 尺寸 一致且位置上 下对应。 6.根据权利要求4所述的一种可提高收油效率的废油回收箱， 其特征在于： 所述液位传 感器 （42） 与控制器 （40） 之间为电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217829059 U 2一种可提高收油效率的废 油回收箱 技术领域 [0001]本实用新型涉及废油 回收技术领域， 特别涉及一种可提高收油效率的废油回收 箱。 背景技术 [0002]废油是指那些从原油中提纯出来的或者是合成的， 经过使用而被物理或者化学杂 质污染的油。 简单说， 废油如其名， 就是那些源于石油或者合 成油， 已被用做润滑油， 液压机 液体， 传热液体， 浮力液体和其它类似目的的油都可以认为是废油。 废油回收加工再利用不 仅可以节约资源， 提高其利用效率， 同时还能够有利于防止环境污染， 避免土壤、 水域受污 染以及维护生态 平衡， 所以废油回收就显得 尤为重要。 [0003]1、 现有的废油回收方式大多是将废油集中在 回收箱内， 但是废油在 回收前， 例如 灰尘、 金属屑、 水或者化学物质可能和油混在一起， 此时废油如果直接排放入回收箱内， 其 中的杂质从而会影响废油的处理质量及处理效率； 2、 现有的废油一次性回收量往往会较 大， 尤其是对飞机整体换装滑油时， 其废油量可达上百乃至几百升， 此时回收箱内装满后， 回收箱下端虽设置有滑轮， 但是工作人员推动时还 是较为的吃力， 不仅提高了其劳动强度， 同时其效率 也不高。 发明内容 [0004]本实用新型的主要目的在于提供一种可提高收油效率的废油回收箱， 可以有效解 决背景技 术中的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0006]一种可提高收油效率的废油回收箱， 包括废油回收箱， 所述废油回收箱下端安装 有加强承重条， 所述废油回收箱下端左部和下端右部均安装有两个活动轮， 右部所述两个 活动轮之间共同安装有驱动轴， 所述驱动轴外表面安装有驱动装置， 所述废油回收箱前端 右部安装有液位检测装置， 所述废油回收箱左端上部和右端上部均安装有把手， 所述废油 回收箱左端下部安装有排放口， 所述废油回收箱上端左部安装有呼吸阀， 所述废油回收箱 上端中部安装有回收过 滤装置。 [0007]优选的， 所述回收过滤装置包括安装座、 过滤网和密 封盖， 所述安装座上端安装有 进油管， 所述进油管外表面上部刻 有卡紧螺纹， 所述进油管左内壁和右内壁上均开有卡槽， 所述过滤网左端和右端均安装有卡板， 所述过滤网通过两个卡板安装在安装座左内壁和右 内壁之间， 所述密封盖通过卡紧螺纹安装在进油管上端， 所述安装座安装在废油回收箱上 端中部。 当需要对飞机整体换装滑油， 进行废油回收时， 首先旋动回收过滤装置上的密封 盖， 此时再将输油管放置在进油管内上的过滤网上， 当输油管输送废油时， 通过过滤网将废 油中灰尘、 金属屑等杂质进行过滤， 从而提高了废油后续的处理质量及处理效率， 在输油管 输送完成取 出后， 通过卡板能够将过 滤网拉出进油管， 从而方便过 滤网的更 换和清理。 [0008]优选的， 所述驱动装置包括电机， 所述电机后端安装有一号齿轮， 所述电机外表面说　明　书 1/4 页 3 CN 217829059 U 3