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ICS 47.020.01 U 11 CB 中华人民共和国船舶行业标准 CB/Z 8142019 代替CB/Z 257—1990 空化螺旋桨的设计计算方法 Design and calculation methods of cavitating propeller 2019-12-24发布 2020-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 CB/Z 8142019 目 次 前言 II 1范围 2规范性引用文件 3符号、代号和缩略语, 4空化螺旋桨设计的一般条件和原始数据的选择 4.1空化螺旋桨的设计任务书 4.1.1船体方面. 4.1.2动力装置 4.2螺旋桨与船体的相互作用系数 4.2.1伴流分数, 4.2.2推力减额分数 4.3推进效率与推进系数 4.3.1推进效率.. 4.3.2推进系数 5空化数、空化衡准、螺旋桨水动力特性 5 5.1 空化数, 5.2空化衡准 5.3螺旋桨水动力特性的表达 5.4相关因子 6空化螺旋桨的初步设计 8 空化螺旋浆的技术设计 7.1螺旋桨类型的选择 12 7.2螺旋桨布局及几何要素选取 13 7.2.1螺旋浆布局.. 13 7.2.2螺旋浆几何要素 7.3空化螺旋桨的技术设计 17 8检查曲线与机一浆配合 21 8.1检查曲线的计算与绘制 21 8.2主机与螺旋浆的配合 22 8.2.1主机特性曲线 22 8.2.2机一桨匹配 22 8.2.3 机一浆匹配不良的处理 23 9预防空蚀的措施 23 9.1面空蚀的预防 23 1 CB/Z 8142019 9.2背空蚀的预防. .24 9.3叶根空蚀的预防, 10桨叶强度校核. . 25 10.1规范校核. 10.2数值计算校核, ..25 10.2.1计算步骤..... .25 10.2.2螺旋桨外载荷计算 10.2.3螺旋浆有限元强度计算 .. 26 10.2.4 螺旋桨强度安全评估 : 27 附录A(规范性附录) 本指导性技术文件空化螺旋浆水动力特性回归公式. II

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