ICS43.040.40 Q 69 中华人民共和国国家标准 GB/T 37269—2018 汽车用盘式制动衬块总成 Brake pad assembllyfor automobile 2018-12-28发布 2019-11-01实施 国家市场监督管理总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T37269—2018 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国建筑材料联合会提出。 本标准由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会（SAC/TC406）归口。 本标准起草单位：山东金麒麟股份有限公司、泰明顿摩擦材料技术（上海）有限公司、曙光制动器（苏 州）有限公司、桐庐宇鑫汽配有限公司、中南大学、咸阳非金属矿研究设计院有限公司、珠海格莱利摩擦 限公司、厦门利兴达摩擦材料有限公司、国家非金属矿制品质量监督检验中心、山东华瑞丰机械有限 公司。 本标准主要起草人：侯立兵、孙鹏、张建立、梁正刚、王煜鹏、杨华明、甄明晖、李广辉、陈克文、石志刚、 叶家玲、张建国、王丹膺、冯敬友、白克江。 1 GB/T37269—2018 汽车用盘式制动衬块总成 1范围 本标准规定了汽车用盘式制动衬块总成（以下简称“盘式制动块”）的要求、试验方法、检验规则、标 志、包装、运输和贮存 本标准适用于M类、N类车辆和O类车辆用液压和气压盘式制动器用盘式制动块总成 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 (GB/T 2828.12012,ISO 2859-1:1999,IDT) GB/T5620道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义（GB/T5620—2002，idtISO611： 1994) GB5763一2018汽车用制动器衬片 GB/T15089机动车辆及挂车分类 GB/T22309道路车辆制动衬片盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法 (GB/T22309—2008,ISO6312:2001,IDT) GB/T22310道路车辆 制动衬片盘式制动衬块受热膨胀量试验方法（GB/T22310一2008， ISO 6313:1980,IDT) GB/T22311道路车辆 制动衬片压缩应变试验方法（GB/T22311—2008，ISO6310:2001， IDT) GB/T29065 道路车辆 制动衬片摩擦材料涂漆背板和制动蹄耐腐蚀性能评价方法 (GB/T29065-2012.ISO27667:2011,IDT) JC/T685摩擦材料密度试验方法 JC/T2103—2012道路车辆制动衬片摩擦材料外观检查（JC/T2103—2012,ISO/PAS22574： 2007,IDT) QC/T 239 商用车辆行车制动器技术要求及台架试验方法 QC/T 564 乘用车制动器性能要求及台架试验方法 3术语和定义 GB/T5620和GB/T15089界定的术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了 GB/T150892001中的某些术语和定义。 3.1 M类typeM 至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。 [GB/T15089—2001,定义3.2] 1 GB/T37269—2018 3.1.1 M类typeM 包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。 [GB/T15089—2001,定义3.2.1] 3.1.2 M2类typeM2 包括驾驶员座位在内座位数超过九个，且最大设计总质量不超过5000kg载客车辆。 [GB/T15089—2001,定义3.2.2] 3.1.3 M3类typeM3 包括驾驶员座位在内座位数超过九个，且最大设计总质量超过5000kg载客车辆。 ［GB/T15089—2001,定义3.2.3］ 3.2 N类 typeN 至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。 ［GB/T15089—2001,定义3.3] 3.2.1 N,类type N, 最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。 ［GB/T15089—2001,定义3.3.1] 3.2.2 N2类 typeN2 最大设计总质量超过3500kg，但不超过12000kg的载货车辆 [GB/T15089—2001,定义3.3.2] 3.2.3 N3类 typeN3 最大设计总质量超过12000kg的载货车辆。 [GB/T15089—2001,定义3.3.3] 3.3 0类 typeO 挂车（包括半挂车）。 [GB/T15089—2001,定义3.4] 3.3.1 0, 类 typeO 最大设计总质量不超过750kg的挂车。 [GB/T15089—2001,定义3.4.1] 3.3.2 02 类 type02 最大设计总质量超过750kg，但不超过3500kg的挂车。 ［GB/T15089—2001,定义3.4.2］ 3.3.3 03 类 typeO3 最大设计总质量超过3500kg，但不超过10000kg的挂车。 [GB/T15089—2001,定义3.4.3] 2 GB/T37269—2018 3.3.4 04 类 type04 最大设计总质量超过10000kg的挂车。 [GB/T15089—2001,定义3.4.4] 4要求 4.1外观质量 盘式制动块的外观质量应满足JC/T2103一2012中2.1的要求。 4.2 2尺寸偏差 4.2.1 盘式制动块的基本尺寸由供需双方确定，其厚度公差应符合表1的规定。 表1厚度尺寸公差 单位为毫米 厚度基本尺寸 尺寸公差 ≤10 0.50 10~20 0.60 20~30 0.70 >30 0.80 4.2.2 背板的最小厚度根据需方要求或供需双方认可的图纸而定 4.3 3涉及健康和安全的基本要求 盘式制动块涉及健康和安全的基本要求应符合GB5763一2018中第4章的规定。 4.4热胀量 在试验过程中盘式制动块热膨胀量不大于0.20mm。 4.5 压缩应变 盘式制动块的压缩应变在室温下不大于2%，400℃时不大于4%。 4.6 高温剪切强度 盘式制动块（粘结型）的剪切强度在300℃不小于1.5MPa，剪切后留在背板上的制动衬片的面积 不小于70%。 4.7密度 盘式制动块的密度由供需双方商定，其偏差不大于标称值的土10%。 4.8 3耐腐蚀性 在中性盐雾NSS试验条件下，试验箱温度为（35土2)℃，氯化钠浓度为（50士5）g/L，pH为6.5～7.2，试 验周期为96h，涂漆背板应无起泡等缺陷，锈蚀面积不大于摩擦片面积的50%。耐腐蚀试验后进行剪 切强度试验，常温剪切强度不小于2.0MPa。 3